El ferrocarril renace en Europa en línea con los objetivos del Pacto Verde Europeo

El tren europeo está cobrando importancia estas últimas semanas. La situación derivada de la guerra de Ucrania ha puesto a este medio de transporte en el primer plano a la hora de transportar población civil, mercancías, agua y alimentos. Sin embargo, y más allá de la situación actual, el ferrocarril es una herramienta que Europa necesita de cara a lograr sus objetivos y convertirse en el primer continente climáticamente neutro para 2050. Para alcanzar dicha neutralidad, el Pacto Verde Europeo especifica que se necesita reducir en un 90% las emisiones del sector del transporte.

De ahí la apuesta al ferrocarril que hace Europa con los Fondos Next Generation y los proyectos asociados a la movilidad sostenible del Pacto Verde Europeo, cuyas inversiones a proyectos ferroviarios pueden llegar a sumar, según una estimación de la consultora McKinsey, alrededor de 86.000 millones de euros.

A esta apuesta se le suma que 2021 fue el “año del ferrocarril en Europa” y que se han puesto en marcha iniciativas lideradas por organizaciones de la sociedad civil, como Europe on Rail o Trains for Europe, además de estar produciéndose un renacimiento de los trenes nocturnos, con la aparición de nuevas empresas privadas que ofrecen más opciones, con la compañía austríaca ÖBB a la cabeza.

La industria ferroviaria, en el transporte de personas y mercancías, tiene el potencial de impulsar la economía, crear más trabajos sostenibles con el medio ambiente y poner a disposición de los ciudadanos más opciones de viaje de calidad, a la vez que se conectan los Estados miembros y sus ciudadanos. El impulso del ferrocarril en Europa tiene tres objetivos principales:

  • Luchar contra el cambio climático a través de reducir las emisiones de CO2 del transporte;
  • Crear trabajos más verdes y apoyar a la industria innovadora europea;
  • Conectar a los ciudadanos europeos y mejorar la cohesión territorial.

Por todo ello, la Comisión Europea elaboró en 2021 un Plan de Acción con el objetivo de impulsar el ferrocarril de viajeros transfronterizos y de larga distancia. Algunas de las medidas que contempla el plan son las siguientes:

  • Acelerar la digitalización;
  • Eliminar normas técnicas y operativas redundantes;
  • Asegurar una mejor disponibilidad de trenes;
  • Adecuar la formación del personal ferroviario a las futuras necesidades;
  • Modernizar la infraestructura ferroviaria de pasajeros;
  • Hacer un uso más eficiente de la red ferroviaria;
  • Instaurar unos precios adecuados para que los operadores ferroviarios tengan un acceso más fácil a las infraestructuras;
  • Facilitar el acceso al sistema ferroviario y a la emisión de billetes;
  • Introducir un transporte colectivo sostenible transfronterizo a través de Obligaciones de Servicio Público;
  • Conseguir que los medios de transporte sostenible sean una opción atractiva para los jóvenes.

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